Ateneu Llibertari Estel Negre

Dijous 8 de maig a les 20.00 hores

Casas Viejas

(1983, Estat espanyol, dirigida per José Luis López del Río)

***

Dijous 15 de maig a les 20.0 hores

La suerte dormida

(2003, Estat espanyol, dirigida per Ángeles González-Sinde)

***

Dijous 22 de maig a les 20.0 hores

Maquilapolis (Ciudad de fábricas)

(2002, Mèxic, dirigida per Vicky Funari i Sergio de la Torre)

***

Tots el actes es duran a terme al local de CNT Palma

Us hi esperem!

Palau Reial, 9, 2n (Ciutat)

971 726 461

La Junta Directiva de l’Associació d’Usuaris del Tren,  front a les reivindicacions dels batles d’Inca i Manacor de soterrar el tren en aquests municipis, volem manifestar el nostre total desacord amb aquests projectes que no responen a les prioritats de millora del transport ferroviari a Mallorca.

 Si hi ha unes característiques que poden definir el nostre Transport Públic a les Illes, aquestes son:  deficient, insuficient, escàs i precari.

Més de quaranta anys d’inversió pública en infrastructures per a que utilitzem el cotxe,  afegit al nul interès de l’administració per a que disposem de un  transport públic eficient, ens han convertit en la Comunitat Autònoma que més abusa del cotxe particular.

Soterrar el tren a Inca o Manacor, no respon a cap necessitat del transport públic,  respon a una idea equivocada del que es un transport ferroviari eficient i també a una possible especulació urbanística.  Les veritables necessitats del transport ferroviari son: el desdoblament de la via entre Inca i l’Enllaç, l’electrificació de totes les línies i fer arribar el tren fins Artà, l’Aeroport i Alcudia.

Com a usuaris del tren no podem admetre,  que els escassos recursos econòmics que s’han d’invertir per a millorar i ampliar el nostre sistema ferroviari, puguin tornar a ser utilitzats en tant mal criteri com en la legislatura passada.   Grans inversions en obres faraòniques que no responen a les necessitats reals que tenim, que no augmenten significativament la capacitat de transport, la eficiència o la qualitat del servei i son en definitiva una bona excusa per a fer bons negocis especulant amb els doblers de tots.

Soterrar el tren, implica desviar importants recursos econòmics per fer unes grans obres que no beneficien als usuaris ni al transport públic i a més suposa invertir en un model de tren menys útil que un tren en superfície, lleuger i de baix impacte.

No es tracte tant de invertir molt si no de invertir en allò que realment necessitem, en la direcció de transvasar i guanyar el màxim possible d’usuaris del cotxe particular per a el transport ferroviari.

A Mallorca hi ha una manca evident de difusió pública dels nous models de trens elèctrics: el TrenTram (tramvies lleugers, silenciosos,  nets,  accessibles,) amb moltes prestacions tècniques i de seguretat que s’estan implantant per tot Europa i a molts d’indrets de l’estat espanyol. Pensem que és urgent i necessari, que la Conselleria de Mobilitat, realitzi una bona tasca de informació i sensibilització destinada a aquella part de la població d’aquests municipis (Inca i Manacor) que estan molt influenciats per uns representants polítics que demostren que els hi importa molt poc el transport ferroviari.

Per acabar,  volem manifestar la nostra satisfacció davant l’anunci fet pel President del Govern de les Illes Balears, de prioritzar les inversions ferroviàries en l’electrificació de la línia Palma-Inca. És un primer pas indispensable per incrementar freqüències, reduir temps en els trajectes i guanyar en comoditat per a tothom que viatgi amb tren.

30 d’abril de 2008

Guillem Ramis i Canyelles

Portaveu de l’Associació d’Usuaris del Tren

626 374 551

Manifest de suport a en Franki!

Ens estan privant d'en Franki

Ens estan privant de veure'l on el podies veure habitualment, en qualsevol manifestació, acte, caminant pel carrer, de festa o petant la xerrada animosament amb la gent que trobava pel carrer amb el seu somriure habitual.

De nou la repressió ataca, el sistema ha tornat a utilitzar les seves maquiavèl·liques armes. Ha estat mitjançant un procés en el que s'ha acusat i condemnat sense proves. On el que els importava no era el delicte si no el reu. Es vol privar de llibertat a algú durant dos anys i set mesos perquè diuen que ha comès un fet tan greu i perillós com és el de despenjar una bandera d'un balcó. Aquesta condemna l'han perpetrat aquells que diuen que parlen en nom de no se sap quina democràcia i de no se sap quina justícia. Han estat aquells que diuen que són d'un partit obrer amb l'ajuda dels que diuen que són d'esquerres de debò.

Un cop més ens priven de llibertat a totes, perquè quan ens toquen a un, ens toquen a totes.

Llibertat Franki!

llibertatfranki.org

---

Dijous 1 de maig a les 11.00 hores

---

Manifestació des de la plaça d'Espanya fins a la plaça Bisbe Berenguer de Palou (Plaça dels Patins) de Palma.

---

Després hi haurà míting, paellada, torneig de futbol i, a partir de les 16.00 hores, festa popular amb les actuacions de:

---

Sara Reus (cantautora)

Francesc Gomila (cantautor)

Juan Recio (conta contes)

La Alegre Rebeldía (batucada)

Dj Amoniako (punxadiscos)

---

Us hi esperem!

---

Ho organitza:

Palau Reial, 9, 2n (Ciutat)

971 726 461

Projecció de la pel·lícula

La cuadrilla (2001)

de Ken Loach

Dimecres 30 d'abril a les 21.00 hores

Plaça de l'Artesania (Palma)

Nit de cinema a la fresca presentant aquesta pel·lícula. Un film de denúncia contra les privatitzacions del transport públic, la productivitat capitalista i la pèrdua de drets socials. Situacions que generen una alta precarietat en l'obrer, així com un notable augment de perillositat en el treball.

Més informació

Ho organitza:

Palau Reial, 9, 2n (Ciutat)

971 726 461

Xerrada-debat: Les relacions capital-treball a l'Estat espanyol: la «cultura de la precarietat» com a pauta cultural

A càrrec de Sergio Gálvez Biesca, historiador de la Universidad Complutense de Madrid.

Dimarts 29 d'abril a les 20.00 hores al local de la CNT (Palma)

Sergio Gálvez Biesca (Madrid, 1980) és llicenciat en Història per la Universidad Complutense de Madrid, actualment és Personal Investigador de Formació en el Departament d'Història Contemporània a l'esmentada universitat. Així mateix és Doctorat i Diplomat d'Estudis Avançats en el Departament d'Història Contemporània de la Universidad Complutense de Madrid. Altres titulacions que té són: Diploma en Relacions Laborals davant de les Noves Formes d'Organització de l'Empresa (Universidad Complutense de Madrid, 2004/2005), i Postgrau en Joventut i Societat (UNED, 2005/2006). A més col·labora en l'actualitat, entre altres institucions, amb la Càtedra Complutense "Memòria Històrica del Segle XX". És autor individual o conjunt de prop de mig centenar de publicacions sobre diversos temes de la història contemporània d'Espanya, destacant:

- «La memoria como conflicto. Memoria e Historia de la Guerra Civil y el Franquismo.» Dossier monográfico en Revista Entelequia. Revista Interdisciplinar, nº 7, (2008)

- Delincuentes políticos. Obreros, militantes antifranquistas y dirigentes sindicales en el Madrid del último franquismo (1971-1977). Madrid, FIM 2008.

- «Cultura de la precariedad, generaciones y conflicto social». Dossier monográfico en Sociedad y Utopía. Revista de Ciencias Sociales, nº 29, (2007).

- Presas de Franco. Madrid, FIM, 2007.

- «Generaciones y memoria de la represión franquista: un balance de los movimientos por la memoria». Dossier monográfico en Revista de Historia Contemporánea Hispania Nova, nº 6/7, (2006/2007).

- «La "cultura de la precareidad" o los "cursos y costumbres" de las empresas. Un balance histórico del impacto generacional de la reforma del Estatuto de los Trabajadores de 1984». (Sociedad y utopía: Revista de ciencias sociales, 25, 2005).

A més forma part actualment del comissariat de l'exposició sobre dones empresonades durant la dictadura franquista «PRESES DE FRANCO», exposició que roman oberta al públic a la Casa de Cultura del carrer Ramón Llull de Palma.

Més informació

Ho organitza:

Palau Reial, 9, 2n (Ciutat)

971 726 461