estelnegre | 06 Octubre, 2009 05:51

Enhorabona, Conselleria de Mobilitat, però...
el tren ha de fer més
via cap al Llevant
Aquest dissabte 3
d'octubre s'ha inaugurat el desdoblament de la via
ferroviària entre les
estacions d'Inca i l'Enllaç, cosa que ha de permetre
millorar el servei i les
freqüències de tren fins a Sa Pobla i fins a
Manacor. És un dia d'alegria per a
tots els usuaris de tren i per a tots aquells que creiem en el
transport
públic.
Aquesta
setmana, la Conselleria de Mobilitat
ha anunciat que les obres de reobertura del tren de Llevant
començaran a
principis de l'any que ve simultàniament a Manacor, Son
Carrió i Son Servera,
fet que escurçarà el termini
d'execució de les obres i que ha de fer possible
l'arribada del tren a Artà el 2011, tretze anys
després de la primera Marxa pel
Tren. En una setmana, el Govern de les Illes ens ha donat dues bones
notícies
per la millora del transport públic, enhorabona.
La plataforma,
però, tem que els terminis marcats no es puguin complir. Si
considerem que el
desdoblament de la via entre Inca i l'Enllaç era una obra de
prioritat per
aquesta Conselleria, i que han necessitat dos anys i cinc mesos de la
legislatura, és evident que les obres de reobertura de la
línia fins a Artà
hauran d'anar a un altre ritme si ha d'estar en funcionament l'any 2011.
Per altra banda, volem encoratjar la Conselleria de Mobilitat a no perdre ni un minut més discutint com ha de passar el tren per Manacor. Els estudis s'han fet, i tècnicament s'ha vist que la millor opció és fer transcórrer el tren-tram en superfície pel Passeig del Ferrocarril. Les alternatives ja s'han estudiat, i descartat. Per tant, tota nova discussió no és més que allargar el procés i seguir el joc d'uns polítics que no miren per l'interès del poble de Manacor ni de la comarca, sols per fer la contrària.
Plataforma
en Defensa del Tren
| « | Octubre 2009 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |