estelnegre | 22 Juliol, 2011 08:39
Massa Crítica ha
convocat per a demà dissabte 23 de juliol una
bicicletada contra la supressió d'una part del carrilbici
palmesà (zona
d'Avingudes) entre les 11 i les 12 hores. Durant el dia d'avui hi
haurà una
taula d'informació a la plaça
d'Islàndia.
Us hi
esperem!
***
Acta de la reunió de
Massa Crítica de dimecres 20 de
juliol
La
reunió està convocada pel dimecres, dia 20 a les
19,30 h. al Bar Cu-Cu
de Palma. Assisteixen unes 20 persones. El motiu principal de la
reunió és
expressar el nostre posicionament entorn al nou traçat del
carril bici que pretén
implantar l’Ajuntament de Palma en substitució del
de les Avingudes.
Tots els
assistents, exceptuant una persona manifesten un posicionament
clar de defensa de l’actual carril d’Avingudes. Una
persona considera que, amb
algunes modificacions, es podria acceptar el nou traçat.
A
continuació es van donant arguments a favor de mantenir el
carril bici
d’Avingudes i en contra del nou traçat:
ARGUMENTS EN FAVOR DEL CARRIL
BICI D’AVINGUDES
•
Econòmics. A la legislatura anterior el Partit Popular va
insistir de
forma reiterada que, donada la crisi econòmica que patim, hi
ha altres
prioritats que fer carrils bici. Si pensen això per
què ara es gasten 196.000 €
en llevar una infraestructura que ja estava feta? On està
l’austeritat que tant
prediquen?
•
Seguretat. El principal motiu que donen per eliminar el carril bici
és
el de la seguretat. Com tot té alguns punts millorables
però no invalida las
seva utilitat. Quines dades de sinistrabilitat pot aportar
l’Ajuntament de
Palma durant els dos anys que ve funcionant el carril bici per esgrimir
motius
de seguretat, tenint en compte que aquest darrers any la mitjana
diària supera
amb escreix els 1200 usuaris? Per últim, quanta
infraestructures (carrers,
carreteres, autopistes..) hauríem d’eliminar si
haguéssim de remetre’ns a les
dades de sinistrabilitat que es produeixen diàriament? El
carril bici de les
Avingudes permet transitar-hi en comoditat, seguretat i
eficiència. La seva
eliminació incrementarà el nombre
d’usuaris que facin servir l’acera,
única
forma de transitar-hi amb seguretat. Els infants no
s’atreviran a anar per
aquests ciclocarrers.
•
Funcionalitat. El carril bici de les Avingudes funciona com una
espècie
de “via de cintura” que connecta els diferents
carrils bici i eixos cívics (Passeig
Marítim, Jacint Verdaguer, Blanquerna,
Fàbrica...) i els futurs que es puguin
fer. L’existència d’aquest carril ajuda
a potenciar la bicicleta com a mitjà de
transport urbà alternatiu, no només per passejar
sinó també per anar a la feina
o anar a comprar.
•
Millores per l’EMT. Els conductors de la EMT varen mostrar la
seva
satisfacció en la implantació del carril bici
d’Avingudes ja que abans de la
seva implantació tenien molta dificultat pel carril bus ja
que molts arbres els
ho impedien. La implantació del carril bici de les Avingudes
ha suposat una
millora per el transport públic ja que l’ha fet
més ràpid i eficient-
•
Una bicicleta més, un cotxe menys. El col•lapse de
tràfic que molts
varen augurar en la seva implantació va resultar un fiasco:
l’inici del curs
escolar d’aquell any fou un dels més tranquils
d’aquests darrers anys. Pensem
que cada bicicleta que circula per les Avingudes és un cotxe
menys per la qual
cosa hi guanyam tots
•
Emissions. A part de potenciar l’ús de la
bicicleta cal tenir com a
objectiu la disminució de l’ús del
cotxe particular. Durant el 2010 s’han
traspassat diverses vegades els llindars recomanats
d’òxid de nitrògen. Qualsevol
opció que suposi facilitar l’ús del
cotxe privat pel centre de Palma és una
passa enrera envers la lluita contra el canvi climàtic.
•
Reclam turístic. La bicicleta és un reclam per
els turistes que
normalment no es té en compte. Quan la gent ve a Mallorca
espera trobar una
illa paradisíaca, tranquil•la, “la illa
de la calma”, i es troba amb una ciutat
saturada de cotxes i amb molt de renou.
•
Cosens. Durant la legislatura anterior, la paraula que més
va
utilitzar el Partit Popular fou “consens”. Amb qui
han parlat per decidir
aquest nou traçat? Han demanat l’opinió
de Massa Crítica, el GOB,
els veïnats i comerciants de les Avingudes i
dels futurs carrers que es veuran afectats etc..?
•
Ciclocarrers. Bona part del nou traçat el formen els
anomenats “ciclocarrers”,
un invent que ens obliga a compartir l’espai entre cotxes i
bicis, cosa que ens
veim obligats a fer a diari per la majoria de carrers de Palma. En
aquest
carrers, per molta pintura que hi posin, les bicicletes no hi circulam
ni en
tranquil•litat ni amb seguretat ja que sempre estam sotmesos a
la pressió del
cotxe que se’ns aferra literalment a la part del darrera amb
la intenció de fer-nos
anar més aviat.
•
Zones peatonals. Una altra part del trajecte passa pel C/ Marie Curie
i per la Pça. d’Espanya, zones peatonals per on, a
les hores centrals del dia
hi transita molta gent. Això potser una font de conflicte
entre els vianants i
les bicicletes. Aquesta opció no millora en absolut
l’aspecte més crític del
carril d’Avingudes que és el tram que va per
darrera les parades d’autobús. En
el seu punt 98 del programa electoral del Partit Popular diu
textualment: “Realitzarem
actuacions que afavoreixin tant la mobilitat per als vianants com una ordenació
coherent del transport públic, el
carril bici i el vessant de transport logístic”.
Creuen que fer passar el
carril bici pel C/ Marie Curie i la Pça. d’Espanya
és afavorir la mobilitat
dels vianants?
•Altres
inconvenients al nou traçat. El nou traçat
és més llarg (476 m. més)
, la qual cosa incrementarà el temps de
desplaçament; no té semàfors i en
canvi
té multitud d’aturades i encreuements. Per altra
part, la zona del mercat de l’Olivar,
els matins i sobretot en dates concretes com per Nadal, estan totalment
col•lapsades
la qual cosa obligarà a les bicicletes a anar per
l’acera amb les conseqüents
molèsties pels vianants. El punt 97 del programa electoral
del PP de Palma diu
textualment: “Recuperarem la capacitat de trànsit
rodat en les Avingudes i
altres carrers preferents,
desplaçant
el carril bici a altres carrers de menor importància en el
sistema de trànsit
o més
sobrats de capacitat. Consideren
aquest tram com un carrer més sobrat de capacitat?
PROPOSTES ACCIÓ
•
Si coneixem algú que visqui a les Avingudes, demanar-li si
vol penjar
la banderola.
•
Que propera Massa Crítica del mes d’Agost tengui
com a lema central: Sí
al carril d’Avingudes. Fer-ne la màxima
difusió.
•
Fer un fons comú i comprar cartolines on imprimir
“SÍ AL CARRIL D’AVINGUDES”.
Muntar una paradeta informativa devora el carril bici
d’Avingudes informant del
per què volem mantenir el carril d’Avingudes i
penjar-los –a qui vulguin- el
cartellet.També es podrien recollir signatures.
•
Fer un seguiment dels fòrum dels diferents diaris per
intervenir-hi en
favor del carril d’avingudes i difondreu entre els
simpatitzants.
•
Escriure cartes al director dels diaris defensant aquest carril.
•
Organitzar passejades –sense concentració de
bicicletes- per les
Avingudes a determinades hores del dia.
•
Fer una roda de premsa per explicar els motius pels quals volem
mantenir
el carril bici de les Avingudes.
•
Fer un fons comú per fer 500 ferratines que diguin
“SI AL CARRIL BICI
D’AVINGUDES” i
penjar-les pel carril
bici actual i pel que volen implantar.
•
Preparar una intervenció pel proper Ple de
l’Ajuntament del dia 28 de
Juliol. Tasques: Sol•licitar la intervenció en nom
d’una altra entitat,
redactar l’escrit i llegir-lo. Convendria que al Ple hi
anàs el màxim de gent
amb alguna pancarta.
•
Seguir utilitzant el carril de les avingudes evitant SEMPRE envair el
carril bus i molt menys anar per damunt l’acera.
D’aquestes
propostes d’acció es concreten les
següents:
-
Divendres, dia 22: Roda de premsa a les 11,00 h.
a la cantonada d’Avingudes – St.
Miquel (oficina
Sa Nostra). Intervendran Mariano Reaño, Carles
Valentí i si ho vol, na
Margalida Ramis del GOB. Ens acompanyaran n’Elena, Fernando,
Gaspar, Ernesto i
Biel. La convocatòria es
farà el dia
abans des del GOB. Al final de la roda de premsa se’ls
donarà per escrit allò que
haguem explicat:
- Arguments
en favor del carril bici d’Avingudes i en contra del nou
traçat
proposat per l’Ajuntament.
-
Actuacions previstes.
- Dissabte,
dia 23 de 11 a 12 h. Convidar, a través de les xarxes
socials
i qualsevol mitjà a l’abast, a passejar pel carril
bici de les Avingudes (si
encara hi és) o pel carril del cotxes (si ja no hi
és). En cap cas es circularà
ni per
l’acera ni pel carril bus. Demanar
als participants que pengin un cartellet a la bici amb el lema
“Sí al carril
bici d’avingudes” o similar. Enviarem pel facebook
o email un model de
cartellet, adaptació del que ja es va fer. El mateix dia
instal•larem un punt d’informació
en el mateix carril on en Toni Cànaves i en Carles
Valentí informaren sobre els
avantatges del carril bici de les Avingudes i els inconvenients del nou
traçat.
A la vegada oferiran als ciclistes cartellets amb el lema
“Sí al carril bici d’Avingudes”
- Qui
vulgui i pugui, que escrigui una carta al director als diferents
diaris per expressar la nostra opinió.
- Qui
vulgui i pugui pot intervenir al programa de la Cadena Ser que es fa
diàriament de 13,15 a 13,30 h. expressant la nostra
opinió. Tel. 971-224171.
- Fer un
seguiment dels diferents fòrums d’internet i
deixar constància
dels nostres arguments.
ALTRES COSES QUE S’HAN
DIT...
•
Esbrinar quina empresa s’encarregarà de les obres
per veure si té cap
vincle amb el PP. Es considera que ens sobren arguments i que no cal.
En cas de
què existís alguna irregularitat s’ha
de denunciar a part, com un més dels
casos de corrupció que han esquitxat el PP durant la
legislatura anterior.
•
Seria bó tenir informació actualitzada de la
mobilitat a Palma: nombre
de cotxes, motos, taxis, bicicletes, transport públic, etc...
•
Seria bó tenir informació actualitzada de
cóm està el tema del
PalmaBici.
•
Totes les infraestructures estan pensades pel cotxe:
semàfors, freqüències...
•
El problema no són les bicicletes, són els
cotxes! El perill està en
el cotxe i no en la bicicleta!
•
Les assemblees d’indignats dels diferents barris debatran
cóm voldrien
els carrils bici als seus barris.
•
El PSM i el GOB han contactat amb nosaltres per donar-nos el seu
suport.
•
Cal tenir en compte que hi ha molta gent que diàriament ve a
Palma des
dels pobles i que fan servir la bicicleta pels seus
desplaçaments. Cal comptar
amb ells i amb el seu suport!
•
Algunes de les coses es podrien traduir a l’Alemany i/o
anglès.
•
Es proposa que les sortides de Massa Crítica siguin
més festives, més
animades.., que puguin ser temàtiques (p.e. inici del curs
escolar...).
•
Cal que la gent es faci una imatge visual del que volem: Palma com un
referent Europeu amb unes Avingudes més amables, en forma de
boulevard, carril
bici per cada sentit, espais verds, etc...
•
Moure’ns en bici és més
econòmic, molt recomanable en temps de crisi.
•
Es proposa conèixer l’opinió dels
taxistes.
•
Es proposa fer un comunicat, al marge de tot el tema del carril bici,
per donar suport a TV Mallorca i ONA Mallorca. No tothom ho veu clar i
per tant
no es concreta.
NOTA:
M’he posat a fer de Secretari quan ja havia
començat la reunió,
per tant segur que manquen algunes coses. Si trobau
d’incloure-les ho feis.
estelnegre | 21 Juliol, 2011 07:19
Dia 29 de
juliol
de 2011, 9 joves, militants de Maulets, seran jutjats acusats
d’amenaces i
injúries per Jorge Campos, president de l’entitat
Círculo Balear. Entenent que
aquestes persones són víctimes d’una
denúncia injusta i motivada per la
voluntat que té l’extrema dreta de combatre al
jovent mallorquí que s’organitza
políticament, demanam la seva absolució, tenint
en consideració els següents
punts:
Pensam que
els
responsables dels incidents, en forma de crits, durant la
manifestació contra
la corrupció el 20 de març de 2010 foren els
membres de l’esmentat Círculo
Balear, que acudiren amb la intenció de provocar i
interrompre una mobilització
totalment pacífica. A més, reafirmam la
importància de continuar la lluita
contra la corrupció a totes les institucions, especialment
entre les
generacions més joves.
Consideram
que
aquest cas mostra una clara intenció de neutralitzar
l’activitat dels i les
joves independentistes de Maulets a Palma, i destapa fins a quin punt
la
policia espanyola realitza seguiments obeïnt criteris
polítics i amb l’objectiu
d’intimidar i de tenir controlats els moviments socials a
Mallorca,
especialment l’Esquerra Independentista.
Reivindicam
el
dret del jovent a organitzar-se i actuar políticament amb
total llibertat, per
damunt de pressions policials, judicials o provinents de
l’extrema dreta, i a
lluitar en defensa del territori, la llengua, els drets socials, etc.
Així,
entenem el moviment juvenil com una part vital per la resta de
moviments
socials de la nostra illa.
Per tot això, cridam a la societat civil a donar suport als 9 encausats i a aixecar una onada de solidaritat que aturi l’amenaça judicial que recau sobre ells.
estelnegre | 20 Juliol, 2011 14:28
estelnegre | 19 Juliol, 2011 14:07
Haureu vist
pels mitjans de comunicació que l'Ajuntament de Palma
té previst
canviar el traçat del carrilbici de les Avingudes. Des de
Massa Crítica sempre
ens hem manifestat a favor de mantenir aquest traçat tot i
que hi pugui haver
alguns punts millorables. Tot i això ara coneixent la
proposta de nou traçat de
l'Ajuntament i crec que convé analitzar els pros i contres
de les dues opcions
i manifestar la nostra opinió al respecte i si ho
trobéssim convenient,
defensar l'actual traçat. Per parlar de tot això
us convidem a la reunió que tindrem
demà dimecres 20 de juliol a les 19.30 hores al Bar CU-CU de
la Pça. Major (anant
de la Pça. Major cap a les escales de la Rambla a
mà esquerra). Volem que la
veu de Massa Crítica sigui la veu de tots aquells que creiem
amb la bicicleta i
en potenciar el seu ús en condicions de seguretat i
comoditat.
Us esperem!
estelnegre | 17 Juliol, 2011 23:13
estelnegre | 17 Juliol, 2011 07:03
estelnegre | 16 Juliol, 2011 15:41
estelnegre | 15 Juliol, 2011 08:33
estelnegre | 14 Juliol, 2011 04:52
estelnegre | 13 Juliol, 2011 06:41
El proper 21 de juliol tindrà lloc a Can Alcover (Sant Alonso, 24 /Palma), a les 19 hores, la tertúlia «Neoliberalisme o democràcia? La crisi de la democràcia en temps de globalització neoliberal», a càrrec d'Antoni Aguiló --investigador del grup de recerca Política, Treball i Sostenibilitat de la UIB--, organitzada per l'Ateneu Pere Mascaró
Atenció: Ajornada al
proper 26 de juliol al mateix lloc i hora...
« | Març 2024 | » | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |