estelnegre | 31 Juliol, 2011 16:51
---
Aquest dissabte 6 d'agost,
a les 10.30 hores a la plaça d'Espanya
---
Si
ets dels que utilitzarien la bicicleta si hagués
carril-bici per anar a la feina o passejar per Palma, però
no ho fas per por al
trànsit.
Si
vols humanitzar els barris, lliures d'embussos,
fums i renou, però al teu barri no hi ha carrers per als
vianants, zones
verdes, ni carril-bici.
Si
vols que els teus fills puguin jugar al carrer
sense perill de cotxes i vols carrils-bici perquè vagin tot
sols a l'escola.
T'agradaria
la teva ciutat amb carrers enjardinats
i parcs per on passejar sense les molèsties del
trànsit?
Anima't
i reclama amb nosaltres, vine a fer una
volta amb bicicleta per Palma. Junts ens farem notar.
El
primer dissabte de cada mes, a la plaça d'Espanya,
a les 10.30 hores.
Perquè volem barris democràtics on el trànsit no reprimeixi la convivència dels ciutadans, ja siguin nins, adolescents, adults, ancians o minusvàlids, no volem que la nostra ciutat sigui un pou negre de cotxes.
Signa la petició d'espai segur per a bicis
Us hi esperem!
971 207 441
estelnegre | 30 Juliol, 2011 07:28
Ara
fa gairebé
vuit mesos la web contrainformacio.com
va començar a caminar. Els promotors
troben que després d’aquests primers mesos cal fer
una trobada amb tots els
simpatitzants i col·laboradors, per tal de xerrar sobre la
web, plantejar
futurs eixos de feina i valorar possibles noves vies de treball.
És
aquest motiu
han organitzat un berenar-sopar a les 20 hores el proper dijous 4
d'agost a
l'Ateneu Popular de Palma (Missió, 19). El berenar-sopar
tindrà un preu de tres
euros i agreixen la confirmació de l'assistència.
estelnegre | 29 Juliol, 2011 07:44
estelnegre | 28 Juliol, 2011 06:31
estelnegre | 27 Juliol, 2011 14:18
estelnegre | 26 Juliol, 2011 07:09
estelnegre | 25 Juliol, 2011 09:04
estelnegre | 24 Juliol, 2011 09:17
Ho cantava
Lluís
Llach al disc Porrera i
manté tota la
seva actualitat. Li ho deia a la Pilar, quan li explicava que
«fora, Pilar, hi
ha tanta merda, merda, merda. La merda dels banquers que caguen
misèria pels
pobres de merda. La merda dels polítics amb horitzons de
merda. La merda dels
nous intel·lectuals amb cervells de micròfon que
des de poltrones llepaires ens
manen idees de merda». I avui em vull aturar en els
«nous intel·lectuals amb
cervells de micròfon», ja que els altres estan
massa ocupats robant-nos...
Fa anys i
panys
que moltes de les persones que combatem el neoliberalisme des dels
moviments
socials tenim especial cura a fer, escriure, dibuixar i editar mitjans
de
comunicació propis que anomenem, a nivell
genèric, «alternatius» o
«contrainformatius».
I una de les funcions d'aquests mitjans és la de dotar-nos
de pensament crític
capaç de desmuntar els discursos del poder alhora que ens en
construeix un o
uns de propis. Sense cap mena de dubte, ho estem aconseguint,
però en cal
intensificar i aclarir les nostres intencions si realment volem que els
canvis
que proposem, expliquem i posem en pràctica siguin
transcendents. Penso que un
dels trets identificadors dels nostres discursos
movimentístics és que qui els
creï ha de ser un intel·lectual
col·lectiu. I què és això?
Doncs expliquem-ho
i, tant com sigui possible, posem-ho a la pràctica.
L'intel·lectual
col·lectiu està format per cada una de les
aportacions de cadascun i cadascuna
de les persones que no ens deixem xafar, de cada una de les que no ens
creiem
que estiguem tan bé com diuen que ens fan sentir.
Perquè viatgem i veiem gent
que pateix, i no perquè siguin patidors de mena
sinó perquè tal com ho tenim
muntat --com ho tenen... i nosaltres hi participem-- no va. Fins fa poc
no
anava a fora però ara tampoc no va a dins. I quan sumem el
que diem, totes i
tots, malgrat que algun cop és contradictori --i no ens fa
por que ho sigui--,
esdevenim intel·lectual, intel·lectual
col·lectiu, format per pensament i
acció, per pensaments propers i sovint coincidents, tot i
que no sempre. Fem,
alhora que pensem, acció directa que no
es conforma a denunciar sinó que alhora argumenta, explica,
qüestiona... i així
ens convertim en poderet constituent. Sí. dissoldre el poder
en petits poders
és una forma que pot arribar a ser
bona
per negar-lo.
Intel·lectual
col·lectiu.
Pensament i acció quan, per exemple, milers de persones
gosem desobeir les
ordenances cíviques que donen l'espai públic
només a qui paga per ell i el
converteix en negoci acampant a les places. O quan centenars de milers
de
persones participem en un procés de consultes sobre la
independència de la
nació catalana autoconvocant-nos. O quan milers de persones
ens plantem davant
del Parlament per visualitzar que el que anaven a provar (la Llei
Òmnibus) és
el pitjor atac dels poderosos i rics contra la majoria de
població fet mai en
democràcia, si és que això ho
és. Intel·lectual perquè fa pensar i
ajuda a
fer-ho, denunciant els plantejaments destructors de la vida al tros de
terra
que habitem, ara inclús al cor dels llocs on habitem els que
no estem tan
malament com la majoria de la resta. Col·lectiu
perquè el que diem, fem i
provoquem és fet per més d’un nom, per
més d’una persona, per més
d’una manera
de fer i de ser.
Tinguem
clar que
no només l’acció directa serveix per
fer gramàtica amb al propi cos sinó
també
la frase líquida que flueix i va amarant
consciències i cervells que la
desgranen i en prenen una a una cada una de les parts, que gra a gra
reformulen
sentències i proposicions més o menys
lúcides i fan que passin a ser part del
propi pensament de qui les llegeix o sent.
Entre
nosaltres
també hi trobarem individualitats individuals i saber
xuclar-les i que passin a
ser part del tot és la nostra feina. Que esdevinguin part
del tot que suma i
s’infecta alhora que esdevé cada cop
més col·lectiu, més divers i
més format
per gent diferent i pensaments veïns tot i que sovint no
iguals.
No tindrem
mai els
grans mitjans de què disposa el pensament únic
teledirigit dels «opinadors
lliures» que tots diuen el mateix per tal que amplifiquin les
nostres veus però
sí que tenim ja els mil i un petits megàfons que
les reprodueixen, que
esdevenen mosquits que, ben encaminats i mai dirigits, facin caure
l’elefant en
qüestió, es digui Cardús, Sostres,
Rahola, Barbeta, Losantos o Cuní. I en
aquesta tasca, compartir és la millor tàctica,
sumar la millor eina i no ser benvolent
la millor forma d’intel·igència.
Escoltar, saber, reproduir, aprendre, fer,
crear i infectar. Aquestes són les normes d’aquest
intel·lectual col·lectiu que
som totes i tots les qui ens atrevim a dissentir i que cal que creixi.
estelnegre | 23 Juliol, 2011 06:26
La
Kari, Karina
Germano López, es una gran amiga, és
una amiga d'aquelles de les que fas durant
la joventut, amb la qual vaig compartir moltes experiències
col·lectives sense
conèixer gaire de la seva vida, sense fer preguntes,
preocupats exclusivament
pel nostre dia a dia. Ja sabeu com va ser la nostra joventut,
frenètica,
antiautoritària...
Amb el
temps vam
anar coneixent què feia aquell tros de dona argentina a la
Península Ibèrica:
el seu pare, Rodolfo Germano, militant Montonero, havia desaparegut el
1976 en
mans dels militars que després d'un cop d'Estat, havien
decidit fer
desaparèixer 30.000 argentins i argentines. La seva mare,
Hilda López, havia
aconseguit exiliar-se amb els seus dos fills a traves de Brasil.
La
història encara
és ben viva, fa tan sols uns mesos van condemnar, per fi, a
la seva terra, a la
terra que va patir i plorar totes aquelles desaparicions, el
màxim responsable
d'aquell genocidi brutalment planificat, i encara més
salvatgement dut a terme,
el general Videla. Fa menys d’un any, un dels altres tres
grans depredadors va
morir de causa natural, el general Massera. Però a banda
d'aquests generals,
entre els torturadors, els "desparecedores", hi havia oficials i
soldats dels diferents exercits argentins, juntament amb metges, cures
i
advocats que els hi donaven la cobertura necessària o, en el
cas dels cures,
que els deien aquella hipòcrita frase "ego te absolvo".
El fet
és que la
Kari, "la Galle" com la coneixen allà, se'n va anar el 1998
a
l'Argentina per intentar esbrinar què havia sigut del seu
pare, on l'havien
torturat, quan el van veure per darrera vegada, on havia deixat la seva
darrera
petjada, qui recordava les seves darreres paraules, i
després d'incorporar-se a
H.I.J.O.S. (Hijos por la Identidad y la Justicia contra el Olvido y el
Silencio) i assabentar-se de fets prou dolorosos va ser detinguda el
febrer de
2002 a Brasil acusada de segrest.
La van
detenir
juntament amb cinc activistes internacionalistes llatinoamericans, dos
dels
quals van reconèixer la seva participació en la
negociació del publicista
Washington Olivetto, i van negar qualsevol implicació de la
Kari, ella, però,
després d'un inimaginable periple judicial va ser molt
injustament condemnada a
trenta anys de presó. Després de prop de sis anys
a les presons brasileres, la
seva mare, Hilda Lòpez, va aconseguir, aprofitant un tractat
bilateral, que la
Kari fos traslladada al seu país d’origen
l'Argentina. Li faltaven 49 dies per
obtenir legalment les "sortides transitòries", similars al
tercer grau
de l'Estat espanyol.
Però
a la
Judicatura argentina, l'herència dels anys de dictadura no
s'ha esvaït del tot,
i el fiscal que revisa el seu cas, no era altre que Oscar Hermelo, qui
aquells
anys setanta era advocat i treballava a l'ESMA (Escola
Mecànica de l'Amada), el
més important centre de tortura i desaparició
muntat per la Marina, on suposadament
va desaparèixer el pare de la Kari, precisament a mans del
mateix grup de
treball del qual formava part el mateix advocat-fiscal.
Avui en dia
la
Kari és moneda de canvi. La Justícia argentina
s'està saltant les seves pròpies
lleis, doncs fa gairebé cinc anys que la Kari hauria
d’haver aconseguit el
tercer grau. La realitat és que no te cap causa pendent en
lloc del mon, que
mai ha estat condemnada al seu país i que només
està pagant per la lluita del
seu pare i per les seves pròpies idees que expressa
públicament de manera
continuada i sense embuts.
Ara sembla que hi ha una nova possibilitat, doncs, segons la llei brasilera que la va condemnar, en arribar al compliment de la tercera part de la condemna, el proper 26 de novembre de 2011, la Kari hauria d’aconseguir la llibertat condicional. Si vols donar un cop de mà signa per la seva llibertat enviant el teu nom, cognoms, professió i DNI a: noticiesdelfront.2010@gmail.com, i, per suposat, fes córrer la veu. La teva solidaritat és necessària...
estelnegre | 22 Juliol, 2011 08:39
Massa Crítica ha
convocat per a demà dissabte 23 de juliol una
bicicletada contra la supressió d'una part del carrilbici
palmesà (zona
d'Avingudes) entre les 11 i les 12 hores. Durant el dia d'avui hi
haurà una
taula d'informació a la plaça
d'Islàndia.
Us hi
esperem!
***
Acta de la reunió de
Massa Crítica de dimecres 20 de
juliol
La
reunió està convocada pel dimecres, dia 20 a les
19,30 h. al Bar Cu-Cu
de Palma. Assisteixen unes 20 persones. El motiu principal de la
reunió és
expressar el nostre posicionament entorn al nou traçat del
carril bici que pretén
implantar l’Ajuntament de Palma en substitució del
de les Avingudes.
Tots els
assistents, exceptuant una persona manifesten un posicionament
clar de defensa de l’actual carril d’Avingudes. Una
persona considera que, amb
algunes modificacions, es podria acceptar el nou traçat.
A
continuació es van donant arguments a favor de mantenir el
carril bici
d’Avingudes i en contra del nou traçat:
ARGUMENTS EN FAVOR DEL CARRIL
BICI D’AVINGUDES
•
Econòmics. A la legislatura anterior el Partit Popular va
insistir de
forma reiterada que, donada la crisi econòmica que patim, hi
ha altres
prioritats que fer carrils bici. Si pensen això per
què ara es gasten 196.000 €
en llevar una infraestructura que ja estava feta? On està
l’austeritat que tant
prediquen?
•
Seguretat. El principal motiu que donen per eliminar el carril bici
és
el de la seguretat. Com tot té alguns punts millorables
però no invalida las
seva utilitat. Quines dades de sinistrabilitat pot aportar
l’Ajuntament de
Palma durant els dos anys que ve funcionant el carril bici per esgrimir
motius
de seguretat, tenint en compte que aquest darrers any la mitjana
diària supera
amb escreix els 1200 usuaris? Per últim, quanta
infraestructures (carrers,
carreteres, autopistes..) hauríem d’eliminar si
haguéssim de remetre’ns a les
dades de sinistrabilitat que es produeixen diàriament? El
carril bici de les
Avingudes permet transitar-hi en comoditat, seguretat i
eficiència. La seva
eliminació incrementarà el nombre
d’usuaris que facin servir l’acera,
única
forma de transitar-hi amb seguretat. Els infants no
s’atreviran a anar per
aquests ciclocarrers.
•
Funcionalitat. El carril bici de les Avingudes funciona com una
espècie
de “via de cintura” que connecta els diferents
carrils bici i eixos cívics (Passeig
Marítim, Jacint Verdaguer, Blanquerna,
Fàbrica...) i els futurs que es puguin
fer. L’existència d’aquest carril ajuda
a potenciar la bicicleta com a mitjà de
transport urbà alternatiu, no només per passejar
sinó també per anar a la feina
o anar a comprar.
•
Millores per l’EMT. Els conductors de la EMT varen mostrar la
seva
satisfacció en la implantació del carril bici
d’Avingudes ja que abans de la
seva implantació tenien molta dificultat pel carril bus ja
que molts arbres els
ho impedien. La implantació del carril bici de les Avingudes
ha suposat una
millora per el transport públic ja que l’ha fet
més ràpid i eficient-
•
Una bicicleta més, un cotxe menys. El col•lapse de
tràfic que molts
varen augurar en la seva implantació va resultar un fiasco:
l’inici del curs
escolar d’aquell any fou un dels més tranquils
d’aquests darrers anys. Pensem
que cada bicicleta que circula per les Avingudes és un cotxe
menys per la qual
cosa hi guanyam tots
•
Emissions. A part de potenciar l’ús de la
bicicleta cal tenir com a
objectiu la disminució de l’ús del
cotxe particular. Durant el 2010 s’han
traspassat diverses vegades els llindars recomanats
d’òxid de nitrògen. Qualsevol
opció que suposi facilitar l’ús del
cotxe privat pel centre de Palma és una
passa enrera envers la lluita contra el canvi climàtic.
•
Reclam turístic. La bicicleta és un reclam per
els turistes que
normalment no es té en compte. Quan la gent ve a Mallorca
espera trobar una
illa paradisíaca, tranquil•la, “la illa
de la calma”, i es troba amb una ciutat
saturada de cotxes i amb molt de renou.
•
Cosens. Durant la legislatura anterior, la paraula que més
va
utilitzar el Partit Popular fou “consens”. Amb qui
han parlat per decidir
aquest nou traçat? Han demanat l’opinió
de Massa Crítica, el GOB,
els veïnats i comerciants de les Avingudes i
dels futurs carrers que es veuran afectats etc..?
•
Ciclocarrers. Bona part del nou traçat el formen els
anomenats “ciclocarrers”,
un invent que ens obliga a compartir l’espai entre cotxes i
bicis, cosa que ens
veim obligats a fer a diari per la majoria de carrers de Palma. En
aquest
carrers, per molta pintura que hi posin, les bicicletes no hi circulam
ni en
tranquil•litat ni amb seguretat ja que sempre estam sotmesos a
la pressió del
cotxe que se’ns aferra literalment a la part del darrera amb
la intenció de fer-nos
anar més aviat.
•
Zones peatonals. Una altra part del trajecte passa pel C/ Marie Curie
i per la Pça. d’Espanya, zones peatonals per on, a
les hores centrals del dia
hi transita molta gent. Això potser una font de conflicte
entre els vianants i
les bicicletes. Aquesta opció no millora en absolut
l’aspecte més crític del
carril d’Avingudes que és el tram que va per
darrera les parades d’autobús. En
el seu punt 98 del programa electoral del Partit Popular diu
textualment: “Realitzarem
actuacions que afavoreixin tant la mobilitat per als vianants com una ordenació
coherent del transport públic, el
carril bici i el vessant de transport logístic”.
Creuen que fer passar el
carril bici pel C/ Marie Curie i la Pça. d’Espanya
és afavorir la mobilitat
dels vianants?
•Altres
inconvenients al nou traçat. El nou traçat
és més llarg (476 m. més)
, la qual cosa incrementarà el temps de
desplaçament; no té semàfors i en
canvi
té multitud d’aturades i encreuements. Per altra
part, la zona del mercat de l’Olivar,
els matins i sobretot en dates concretes com per Nadal, estan totalment
col•lapsades
la qual cosa obligarà a les bicicletes a anar per
l’acera amb les conseqüents
molèsties pels vianants. El punt 97 del programa electoral
del PP de Palma diu
textualment: “Recuperarem la capacitat de trànsit
rodat en les Avingudes i
altres carrers preferents,
desplaçant
el carril bici a altres carrers de menor importància en el
sistema de trànsit
o més
sobrats de capacitat. Consideren
aquest tram com un carrer més sobrat de capacitat?
PROPOSTES ACCIÓ
•
Si coneixem algú que visqui a les Avingudes, demanar-li si
vol penjar
la banderola.
•
Que propera Massa Crítica del mes d’Agost tengui
com a lema central: Sí
al carril d’Avingudes. Fer-ne la màxima
difusió.
•
Fer un fons comú i comprar cartolines on imprimir
“SÍ AL CARRIL D’AVINGUDES”.
Muntar una paradeta informativa devora el carril bici
d’Avingudes informant del
per què volem mantenir el carril d’Avingudes i
penjar-los –a qui vulguin- el
cartellet.També es podrien recollir signatures.
•
Fer un seguiment dels fòrum dels diferents diaris per
intervenir-hi en
favor del carril d’avingudes i difondreu entre els
simpatitzants.
•
Escriure cartes al director dels diaris defensant aquest carril.
•
Organitzar passejades –sense concentració de
bicicletes- per les
Avingudes a determinades hores del dia.
•
Fer una roda de premsa per explicar els motius pels quals volem
mantenir
el carril bici de les Avingudes.
•
Fer un fons comú per fer 500 ferratines que diguin
“SI AL CARRIL BICI
D’AVINGUDES” i
penjar-les pel carril
bici actual i pel que volen implantar.
•
Preparar una intervenció pel proper Ple de
l’Ajuntament del dia 28 de
Juliol. Tasques: Sol•licitar la intervenció en nom
d’una altra entitat,
redactar l’escrit i llegir-lo. Convendria que al Ple hi
anàs el màxim de gent
amb alguna pancarta.
•
Seguir utilitzant el carril de les avingudes evitant SEMPRE envair el
carril bus i molt menys anar per damunt l’acera.
D’aquestes
propostes d’acció es concreten les
següents:
-
Divendres, dia 22: Roda de premsa a les 11,00 h.
a la cantonada d’Avingudes – St.
Miquel (oficina
Sa Nostra). Intervendran Mariano Reaño, Carles
Valentí i si ho vol, na
Margalida Ramis del GOB. Ens acompanyaran n’Elena, Fernando,
Gaspar, Ernesto i
Biel. La convocatòria es
farà el dia
abans des del GOB. Al final de la roda de premsa se’ls
donarà per escrit allò que
haguem explicat:
- Arguments
en favor del carril bici d’Avingudes i en contra del nou
traçat
proposat per l’Ajuntament.
-
Actuacions previstes.
- Dissabte,
dia 23 de 11 a 12 h. Convidar, a través de les xarxes
socials
i qualsevol mitjà a l’abast, a passejar pel carril
bici de les Avingudes (si
encara hi és) o pel carril del cotxes (si ja no hi
és). En cap cas es circularà
ni per
l’acera ni pel carril bus. Demanar
als participants que pengin un cartellet a la bici amb el lema
“Sí al carril
bici d’avingudes” o similar. Enviarem pel facebook
o email un model de
cartellet, adaptació del que ja es va fer. El mateix dia
instal•larem un punt d’informació
en el mateix carril on en Toni Cànaves i en Carles
Valentí informaren sobre els
avantatges del carril bici de les Avingudes i els inconvenients del nou
traçat.
A la vegada oferiran als ciclistes cartellets amb el lema
“Sí al carril bici d’Avingudes”
- Qui
vulgui i pugui, que escrigui una carta al director als diferents
diaris per expressar la nostra opinió.
- Qui
vulgui i pugui pot intervenir al programa de la Cadena Ser que es fa
diàriament de 13,15 a 13,30 h. expressant la nostra
opinió. Tel. 971-224171.
- Fer un
seguiment dels diferents fòrums d’internet i
deixar constància
dels nostres arguments.
ALTRES COSES QUE S’HAN
DIT...
•
Esbrinar quina empresa s’encarregarà de les obres
per veure si té cap
vincle amb el PP. Es considera que ens sobren arguments i que no cal.
En cas de
què existís alguna irregularitat s’ha
de denunciar a part, com un més dels
casos de corrupció que han esquitxat el PP durant la
legislatura anterior.
•
Seria bó tenir informació actualitzada de la
mobilitat a Palma: nombre
de cotxes, motos, taxis, bicicletes, transport públic, etc...
•
Seria bó tenir informació actualitzada de
cóm està el tema del
PalmaBici.
•
Totes les infraestructures estan pensades pel cotxe:
semàfors, freqüències...
•
El problema no són les bicicletes, són els
cotxes! El perill està en
el cotxe i no en la bicicleta!
•
Les assemblees d’indignats dels diferents barris debatran
cóm voldrien
els carrils bici als seus barris.
•
El PSM i el GOB han contactat amb nosaltres per donar-nos el seu
suport.
•
Cal tenir en compte que hi ha molta gent que diàriament ve a
Palma des
dels pobles i que fan servir la bicicleta pels seus
desplaçaments. Cal comptar
amb ells i amb el seu suport!
•
Algunes de les coses es podrien traduir a l’Alemany i/o
anglès.
•
Es proposa que les sortides de Massa Crítica siguin
més festives, més
animades.., que puguin ser temàtiques (p.e. inici del curs
escolar...).
•
Cal que la gent es faci una imatge visual del que volem: Palma com un
referent Europeu amb unes Avingudes més amables, en forma de
boulevard, carril
bici per cada sentit, espais verds, etc...
•
Moure’ns en bici és més
econòmic, molt recomanable en temps de crisi.
•
Es proposa conèixer l’opinió dels
taxistes.
•
Es proposa fer un comunicat, al marge de tot el tema del carril bici,
per donar suport a TV Mallorca i ONA Mallorca. No tothom ho veu clar i
per tant
no es concreta.
NOTA:
M’he posat a fer de Secretari quan ja havia
començat la reunió,
per tant segur que manquen algunes coses. Si trobau
d’incloure-les ho feis.
« | Juliol 2011 | » | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |